2004年4月，S轮从巴西的Paranagua港装载6万吨大豆前往卸货港赤湾。由于买方迟迟无法获取进口许可证，该轮应租家指示长时间在新加坡和香港外锚地锚泊。2004年8月，该轮抵深圳赤湾卸货时发现货物有结块和变色现象。船、货及租约链上的各利益方纠纷连连，讼争金额近千万美元。

朱国林律师受该轮船东和保赔协会的紧急委托登轮在短时间内收集证据，询问船员，调查货损原因并起草船员证词和初步法律意见书，获得客户的高度赞誉。朱律师起草的船员证词更成为大豆货损案件的模板证词。